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公用电梯荒废为何不见政府监督

2019-06-13 10:52:30 | 来源: 娱乐

公用电梯荒废,为何不见政府监督

□耀琪

广州的过街隧道及天桥加装电梯固然是便民好事,可是近日,同城媒体走访市内一些隧道、天桥发现,多座电梯长期处于“罢工”状态,形同虚设。有些电梯已被投诉长达几年,仍未得到解决。这种现象也引起了人大代表的质疑,直指有关部门监督不到位,应该追责。

公共电动扶梯和垂直电梯的罢工,直接原因有很多。比如有的维修费用已超过电梯安装成本,管理方宁愿不修;有的不符合电梯安全运行标准,故禁止使用;还有的是电梯验收仍通过不了,所以未能投入使用。不过,要说根本的原因也很简单,就是投入产出比的问题。如果一台电梯不开了,至多带来抱怨,却不会给商家或政府管理方形象带来什么损失,相关方一定会倾向于不作为,任其停用。相反,如果电梯能带来有效客流或者政绩形象,那么那怕亏本24小时运行都在所不惜。

电梯设施若属于公共产品的范畴,那么就和路灯、天桥一样,有着相应身份,而不是市政孤儿。当初设计安装电梯,就应该考虑过客流规律,才决定是不是需要建设。如果决定建设,就要考虑到涵盖其生命周期内的持续维护和投入问题。有的地方电梯使用率确实低,但也不能因此成为无需看管和检验的借口。因为这些公共电梯始终是公共资产,必须有相应的人负责,否则就是一堆废铁,进而被外人质疑广州的城市管理水平。

至于商家的电梯,往往会“唯利是图”地考虑电梯的有无和开停。不少商场都只设立单向上楼的电梯,好像你这次买了商品之后就不再是他们的顾客了,只能走楼梯下来。而城市法规并没有对诸如“电梯变步梯”的行为做出具体的约束,结果这些梯级过高的扶梯成了安全隐患。

要找管得还算规范的地方,几乎就是那些每天面对成千上万客流、电梯产权明确、有严格制度约束的单位,比如机场、地铁和大型购物中心。这些地方的电梯若敢长期罢工,必导致公众抱怨丛生、人员移动速度变慢、疏散和到达不畅顺。这就不仅仅是形象问题,还可能引发近乎“灾难性”的连锁后果。当然,考虑到长期成本压力,我们一些地铁站都“有意无意”地减少或不装自动扶梯。没电梯,当然不会出现难看的电梯荒废问题,但结果就是我们的地铁传送客流的效率和秩序远远不及电梯发达的香港地铁。

原标题:公用电梯荒废,为何不见政府监督

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稿源:西部

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